先ずインドネシアに来て思った事は、日本とは時間の流れ方が全く違い、ゆっくり、ゆったり、のんびり、この全てが言い当てはまる様な時空で動いている翻訳 - 先ずインドネシアに来て思った事は、日本とは時間の流れ方が全く違い、ゆっくり、ゆったり、のんびり、この全てが言い当てはまる様な時空で動いているインドネシア語言う方法

先ずインドネシアに来て思った事は、日本とは時間の流れ方が全く違い、ゆっ

先ずインドネシアに来て思った事は、日本とは時間の流れ方が全く違い、ゆっくり、ゆったり、のんびり、この全てが言い当てはまる様な時空で動いている。何故か私自身この時空の流れの中に居る事に心地良さを感じる事もありました。インドネシア人の平均寿命は65歳くらいらしく70歳まで生きれば大往生と言われています。
平均寿命が短い訳は色々有るようようですが、日本の様な老人を殆ど見た事がない。
日本は長寿国故老後の生活の為に65歳を過ぎても働き、インドネシアは65歳まで生きれば十分じゃないかと言っている様な気もします。こんな事もゆったり時空を生み出す要因の一つかも知れません。
日本は略時間通りに動く様なシステムを作り上げて来た。これは或る意味日本全体にストレスを掛けなければ成せない事だろうし、又日本人はその様に育てられて来ている。その為一日がギュツと詰まっている気がするし、予定も立てやすい。しかし、予想外の事でこのシステムが狂った時はその修正に更に大きなストレスを人に掛けなければいけなくなる。
一方インドネシアでは日本程ストレスを掛けて動くシステムを作り上げて来ていない為或る一部分を遅滞なく機能させてもインドネシアンタイムとしか言いようが無い説明のつかない時間の流れ方で動いており、全体が効率良く動いていないのであまり意味が無い様に見える。
これが、インドネシアなのだと言われればそれまだだが、今後中古船及び新造船も増える中順調な船の運行を目指すにはクルーや事務部を含めた機関知識のレベルアップ等も必要ですが、最大のポイントは問題が起きているのにそれが問題であると気付かない事が問題で、これがあまり気にしてないと言う風に見えてしまい、最終的に大きな事象となって現れて来る。従ってこれを如何にして認識して貰うかが必要になって来る。
その為には日本と同じ様に機関長の存在が大きな役割を果たす立場にあると思われます。即ち機器状況判断を下すのは機関長であり部下への指示者として重要な位置に在りその船の機関状況は機関長の機器管理意識レベルが反映されていると言う事。人の性格を変える事は出来ないが、考え方を変える事は出来るはずである。各国々で船内での機関運行システムに違いはあるものの、例えば機関長が1日1回見廻りするだけでもその効果は大きいものがある。
そしてその効果を持続させるには、会社関係者が適時訪船してその重要性を説く事も良いかもしれない。
何れにせよ非常に難しい問題と思いますが、IBTの中でここインドネシアに似合った方法を見い出す必要があるのではないでしょうか。
クルーの技術面の向上は今までやって来た事の効果が出ている様であり、特に修理業者(例えばフィルスン)の技能は良いものを持っており、今後に於いてはこのような業者を如何に上手く使って行くかと言う能力が求められる時期が近いずいていると思います。
トラブル対応の乗船の際には日本人スタッフは1人の時もあり、航海中であれば電話でのアドバイス等受ける事が出来ない事も発生します。その様な中で他のスタッフ、クルーとのコミュ二ケーションを取る事が要求され、その為には意思疎通を円滑にする程度の簡単な英語、インドネシア語を話せる様にしていた方が良いと思います。
インドネシアでの半年間の生活は特別長いとも、短いとも思いませんでしたが、事務局のハリム君の結婚式に出席した際司会の方から猪口さんと私の二人は呼ばれるまま、わけの分からぬままステージに上がらされ、新郎新婦を挟んだ両サイドに立たされて記念写真を撮られた事は忘れ得ぬ思い出となりそうです。
最後にバハールさん及びマイケルさん並びに事務の方々やクルーの皆様の気使いに心から感謝しています。皆さんと一緒に働けたことを嬉しく思っています。
有り難うございました。
以上
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Pertama datang ke Indonesia, saya pikir Jepang dan tidak ada perbedaan waktu lewat, perlahan-lahan, santai, santai, Semua dugaan ini sebagai jika seperti bergerak dalam ruang dan waktu. Mengapa saya sendiri ada perasaan dirasakan selama ruang-waktu ini. Indonesia dikenal dan damai harapan hidup rata-rata orang adalah 65 tahun akan menjadi panjang dan hidup sampai 70 tahun.
Pernah melihat ini exultant, Jepang seperti seorang lelaki tua seperti hampir rata-rata harapan hidup pendek.
Aku merasa seperti mengatakan Indonesia tinggal hingga 60 tahun, Jepang bekerja melewati usia 65 untuk harapan hidup Ainus setelah tidak cukup? Mungkin longgar spatio-sementara faktor seperti ini satu hal.
Ditempa sistem Jepang seperti bergerak pada waktu singkat. Akan 成せない itu tidak mengganggu stres dalam beberapa cara Jepang, atau wisatawan Jepang yang datang yang mengangkat. Oleh karena itu Anda merasa Kyu yen Jepang dan tersumbat sepanjang hari danJuga mudah untuk mengembangkan. Namun, ketika hal-hal yang tak terduga dalam sistem ini gila untuk memperbaiki stres yang lebih besar pada orang-orang yang dikalikan tidak boleh.
Di Indonesia seperti Jepang sepertinya tidak masuk akal berlari dengan aliran lebih bahkan bekerja tanpa penundaan ke bagian untuk tidak datang membuat sistem stres, bergerak dijelaskan dan Indonesia sianida waktu hanya mengatakan tidak, karena tidak bergerak efisien seluruh.
Ini adalahJika mengatakan Indonesia ini tetap, namun, Nah sekarang dimiliki lebih kapal dan kapal dalam masalah yang terjadi hingga titik di bertujuan untuk pengoperasian kapal harus juga meningkatkan tingkat pengetahuan organisasi, termasuk kru dan kantor, dll, tapi itu adalah masalah yang tidak higienis untuk mengatakan dan memperhatikan masalah, hal ini tidak banyak pikiran, akhir peristiwa besar muncul. Jadi, adalah ini bagaimana mendapatkan diakui perlu datang.
Tampaknya ini akan menjadi sama seperti Jepang untuk memainkan peran besar ada kepala. Yaitu peralatan situasi untuk membuat keputusan di kepala, dan penting sebagai indikator untuk posisi subordinat. situasi otoritas kapal kepala tingkat kesadaran manajemen peralatan mencerminkan dan mengatakan. Tidak dapat mengubah karakter orang, tetapi Anda harus menemukan mengubah cara saya berpikir. Setiap sistem navigasi lembaga pendidikan di perbedaan, meskipunMisalnya hanya lembaga satu hari satu waktu patroli padang rumput untuk efek besar.
Dan juga mengabarkan pentingnya tepat waktu perusahaan pejabat kunjungan kapal dan bisa lebih tahan efek.
Lihat bagaimana anyway saya pikir masalah sangat keras, tapi di IBT menjadi Indonesia di sini Anda harus datang.
Kru perbaikan teknis dan efek yang pernah datang adalah keluarIntensif mengatakan dan pergi dengan seberapa baik kontraktor seperti itu di masa depan terutama memiliki kemampuan yang baik dari perbaikan kontraktor contoh ( フィルスン ) dan lebih dekat dan lebih dekat yang saya pikir.
Juga tidak dapat menerima nasihat pada telepon masalah papan ketika staf adalah juga 1 orang pada satu waktu, jika di laut terjadi. Ambil komunitas staf lainnya dan kru sedemikian diperlukan,Saya pikir lebih baik harus berbicara banyak untuk memfasilitasi komunikasi untuk Inggris yang sederhana, Indonesia.
Adalah kemungkinan terperangkap di antara kedua belah pihak di seluruh mempelai, menghadiri pernikahan Halim di kantor itu khusus kehidupan panjang enam bulan di Indonesia, pendek dan saya tidak berpikir Anda disebut Inoguchi's dan saya dua orang dari Ketua, meninggalkan tanpa mengetahui tahap dan membuat presentasi, diambil foto toko dan pengalaman tak terlupakan.
Akhirnya berterima kasih atas perawatan menggunakan Bahar dan Michael dan kantor orang dan kru. Itu senang bekerja sama dengan Anda.
Terima kasih.
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先ずインドネシアに来て思った事は、日本とは時間の流れ方が全く違い、ゆっくり、ゆったり、のんびり、この全てが言い当てはまる様な時空で動いている。何故か私自身この時空の流れの中に居る事に心地良さを感じる事もありました。インドネシア人の平均寿命は65歳くらいらしく70歳まで生きれば大往生と言われています。
平均寿命が短い訳は色々有るようようですが、日本の様な老人を殆ど見た事がない。
日本は長寿国故老後の生活の為に65歳を過ぎても働き、インドネシアは65歳まで生きれば十分じゃないかと言っている様な気もします。こんな事もゆったり時空を生み出す要因の一つかも知れません。
日本は略時間通りに動く様なシステムを作り上げて来た。これは或る意味日本全体にストレスを掛けなければ成せない事だろうし、又日本人はその様に育てられて来ている。その為一日がギュツと詰まっている気がするし、予定も立てやすい。しかし、予想外の事でこのシステムが狂った時はその修正に更に大きなストレスを人に掛けなければいけなくなる。
一方インドネシアでは日本程ストレスを掛けて動くシステムを作り上げて来ていない為或る一部分を遅滞なく機能させてもインドネシアンタイムとしか言いようが無い説明のつかない時間の流れ方で動いており、全体が効率良く動いていないのであまり意味が無い様に見える。
これが、インドネシアなのだと言われればそれまだだが、今後中古船及び新造船も増える中順調な船の運行を目指すにはクルーや事務部を含めた機関知識のレベルアップ等も必要ですが、最大のポイントは問題が起きているのにそれが問題であると気付かない事が問題で、これがあまり気にしてないと言う風に見えてしまい、最終的に大きな事象となって現れて来る。従ってこれを如何にして認識して貰うかが必要になって来る。
その為には日本と同じ様に機関長の存在が大きな役割を果たす立場にあると思われます。即ち機器状況判断を下すのは機関長であり部下への指示者として重要な位置に在りその船の機関状況は機関長の機器管理意識レベルが反映されていると言う事。人の性格を変える事は出来ないが、考え方を変える事は出来るはずである。各国々で船内での機関運行システムに違いはあるものの、例えば機関長が1日1回見廻りするだけでもその効果は大きいものがある。
そしてその効果を持続させるには、会社関係者が適時訪船してその重要性を説く事も良いかもしれない。
何れにせよ非常に難しい問題と思いますが、IBTの中でここインドネシアに似合った方法を見い出す必要があるのではないでしょうか。
クルーの技術面の向上は今までやって来た事の効果が出ている様であり、特に修理業者(例えばフィルスン)の技能は良いものを持っており、今後に於いてはこのような業者を如何に上手く使って行くかと言う能力が求められる時期が近いずいていると思います。
トラブル対応の乗船の際には日本人スタッフは1人の時もあり、航海中であれば電話でのアドバイス等受ける事が出来ない事も発生します。その様な中で他のスタッフ、クルーとのコミュ二ケーションを取る事が要求され、その為には意思疎通を円滑にする程度の簡単な英語、インドネシア語を話せる様にしていた方が良いと思います。
インドネシアでの半年間の生活は特別長いとも、短いとも思いませんでしたが、事務局のハリム君の結婚式に出席した際司会の方から猪口さんと私の二人は呼ばれるまま、わけの分からぬままステージに上がらされ、新郎新婦を挟んだ両サイドに立たされて記念写真を撮られた事は忘れ得ぬ思い出となりそうです。
最後にバハールさん及びマイケルさん並びに事務の方々やクルーの皆様の気使いに心から感謝しています。皆さんと一緒に働けたことを嬉しく思っています。
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