排気量と３速ミッション以外はほとんど５０ｓと共通。しかし、走りは５０ｓ

排気量と３速ミッション以外はほとんど５０ｓと共通。しかし、走りは５０ｓとは雲泥の差がある。２万円の価格差以上の違いはあるのである意味で非常にお買い得の車種。小型免許があるのなら、５０ｓよりも絶対に１００にするべきだろう。最高速は約８０ｋｍ／ｈ。スポーティーさはないがエンジンと車体のバランスはスモールボディーベスパの中では一番とれていると思う。二人乗りでも町乗りなら性能的には全く問題はない。３速ミッションなので敬遠する人もいるが、乗り易さという点では４速モデルよりもこちらのほうがニュートラルにも入りやすいのでおすすめできる。５０ｓよりもはるかに乗りやすいので女の子にもぴったりだ。また、ギアの数が少ない分一枚ずつの厚みがあついのでミッション自体の耐久性もこちらの方がある。町乗りメインで経済性を考えるならぴったりのスクーターだと言える。

結果 (ベトナム語) 1:

Hầu hết những năm 50 và phổ biến trừ lượng khí thải và một truyền ba tốc độ.
Tuy nhiên, nó chạy có khác xa với những năm 50. Rất mô hình của món hời của sự khác biệt hơn so với chênh lệch giá 20.000 yên nằm ở nghĩa. Nếu có một giấy phép nhỏ, nó sẽ được hoàn toàn đến 100 so với những năm 50.

tốc độ tối đa khoảng 80km / h.
Mặc dù thể thao không nghĩ rằng sự cân bằng của động cơ và thân xe được lấy nhất là trong cơ thể nhỏ Vespa. Không có vấn đề trong chuyến đi thị trấn nếu Xét về hiệu suất ngay cả trong một hai chỗ ngồi.
Kể từ khi truyền 3 tốc độ Một số người né tránh, nhưng đi xe về một cách dễ dàng có thể được khuyến khích bởi vì ở đây có hơn mô hình 4 tốc độ dễ dàng đi đến trung lập. Nó là hoàn hảo cho một cô gái rất dễ dàng để đi xe nhiều hơn những năm 50.
Ngoài ra, từ độ dày nóng của mỗi số là ít phút một mảnh độ bền thiết bị của sứ mệnh riêng của mình có một người ở đây.

Trong cưỡi thị trấn chính nó có thể nói rằng đó là xe tay ga hoàn hảo Nếu bạn nghĩ về nền kinh tế.

結果 (ベトナム語) 2:

Ngoại trừ nhiệm vụ thuyên và ba tốc độ, nó gần như giống như 50s.
Tuy nhiên, có một sự khác biệt giữa 50s và 50s trong chạy. Nó là một mô hình rất mặc cả trong ý nghĩa rằng có một sự khác biệt của nhiều hơn sự khác biệt giá 20.000 ¥. Nếu bạn có một giấy phép nhỏ, bạn chắc chắn nên làm cho nó 100, nhiều hơn 50s.

Tốc độ tối đa là khoảng 80km/h.
Nó không thể thao, nhưng tôi nghĩ rằng sự cân bằng giữa động cơ và thân xe là tốt nhất trong cơ thể nhỏ Vespa. Không có vấn đề ở tất cả trong hiệu suất nếu nó là một đi xe thị trấn ngay cả khi nó là một hai chỗ.
Có một số người nhút nhát từ nó bởi vì nó là một ba-tốc độ nhiệm vụ, nhưng trong điều kiện dễ cưỡi, nó có thể được đề nghị bởi vì nó dễ dàng hơn để nhập trung tính hơn so với bốn tốc độ mô hình. Nó dễ dàng hơn nhiều để đi xe hơn 50s, do đó, nó hoàn hảo cho trẻ em gái.
Ngoài ra, kể từ độ dày của mỗi phút số lượng bánh là nhỏ, độ bền của nhiệm vụ chính nó cũng ở đây.

Có thể nói rằng nó là một scooter hoàn hảo nếu bạn nghĩ về nền kinh tế trong đi xe thành phố chính.

結果 (ベトナム語) 3:

Hàm lượng khói và lực lượng tam đô gần như liên 50:
Nhưng chạy bộ và 50s rất khác nhau.Giá khác biệt của 20000 yên còn hơn so với giá trị nhờ ý nghĩa của những loại xe hơi giá rẻ.Nếu bạn có bằng lái nhỏ, thì nó phải bằng 100 so với 50s.
Tốc độ tối đa khoảng 80km / h.
Mặc dù không có chuyển động, nhưng cán cân giữa động cơ và ô tô là tốt nhất trong cơ thể nhỏ của súp.Cho dù là đi xe hai người, thì cũng không có vấn đề gì với việc diễn.
Bởi vì đó là những người tránh xa nhiệm vụ tốc độ 3. Tuy nhiên, dễ dàng hơn là đưa vào kiến nghị zhongtelneng từ điểm dễ cỡi ngựa hơn mô hình tốc độ 4.Bởi vì lái xe dễ hơn 50s, chỉ dành cho con gái thôi.
Đồng thời, một thiết bị với một số phần nhỏ và một mảnh độ dày cũng có độ bền vững của nhiệm vụ.
Dựa trên nền kinh tế của phương tiện vận tải chính thành phố, có thể nói rằng nó là một tài xế rất thích hợp.